EF 25〜120 ശ്വസന ഫിൽട്ടർ സീരീസ്
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ ക്ലീനർ ഒരു പുതിയ തരം ഹൈഡ്രോളിക് ആക്സസറികളാണ്, അതിൽ എട്ട് പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ട്. ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഘടന രണ്ട് ഭാഗങ്ങളാണ്: വായു വളരെ ചൂടാണ്, എണ്ണ വളരെ ചൂടുള്ളതാണ്. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ കണികകൾ കലരുന്നത് തടയാൻ മാത്രമല്ല, എണ്ണ ടാങ്കിന്റെ ഘടന ലഘൂകരിക്കാനും മാത്രമല്ല, എണ്ണയുടെ ശുദ്ധീകരണത്തിനും ഇത് ഗുണം ചെയ്യും.
നോൺ-മെറ്റൽ സൂപ്പർഹീറ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഉൽപ്പന്നം കോപ്പർ-ബേസ് പൗഡർ മെറ്റലർജി സിൻറ്റെഡ് സൂപ്പർഹീറ്റർ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇതിന് സ്ഥിരമായ അമിത താപനില കൃത്യത, ശക്തമായ കരുത്ത്, ശക്തമായ പ്ലാസ്റ്റിറ്റി, സൗകര്യപ്രദമായ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, വാഷിംഗ് എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകളുണ്ട്, കൂടാതെ താപ സമ്മർദ്ദവും ആഘാതവും നേരിടാൻ കഴിയും. താപനില, മുതലായവ വർഷങ്ങളായി നിരവധി ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഓയിൽ ചെറുതായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇത്തരത്തിലുള്ള പരമ്പരയിൽ 8 മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. എണ്ണ ഫിൽട്ടറിംഗും എയർ ഫിൽട്ടറിംഗും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ടാങ്കിൽ ഓയിൽ ഫില്ലിംഗിനൊപ്പം ഇഎഫ് സീരീസ് ഫിൽറ്റർ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫിൽട്ടർ മൂലകം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് സിന്റേർഡ് കോപ്പർ പൗഡർ ആണ്, ഇത് കോൺസ്റ്റേഷൻ റക്ഷൻ, സുസ്ഥിരമായ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം, ഉയർന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കും. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് എണ്ണ നില ഉയരുകയോ കുറയുകയോ ചെയ്യും. എണ്ണയുടെ അളവ് ഉയരുമ്പോൾ, വായു അകത്ത് നിന്ന് പുറന്തള്ളപ്പെടും. എണ്ണയുടെ അളവ് കുറയുമ്പോൾ, വായു പുറത്തുനിന്ന് അകത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കും. ശ്വസിക്കുന്ന വായു ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിനായി ടാങ്ക് കവറിൽ ബ്രീത്തർ ഫിൽറ്റർ നേരിട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ഇത് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും ആകാം. ഈ ശ്വസന ഫിൽട്ടറിലൂടെ എണ്ണ ടാങ്കിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കുമ്പോൾ, മലിനീകരണം ഫിൽട്ടർ ചെയ്യപ്പെടും. ശ്വസന ഫിൽട്ടറിന് ടാങ്ക് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കാനും ടാങ്കിലെ മർദ്ദം സന്തുലിതമാക്കാനും കഴിയും. ഇത് ഘടകങ്ങളുടെ സേവന ജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, എണ്ണയുടെ ഉപരിതലം ചിലപ്പോൾ ഉയരുകയോ വീഴുകയോ ചെയ്യുന്നു, അകത്ത് നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഉയരുന്നു.
നിങ്ങൾ ഇറങ്ങുമ്പോൾ പുറത്ത് നിന്ന് വായു എടുത്ത് വായു പുറന്തള്ളുക. ടാങ്കിലെ എണ്ണ ശുദ്ധീകരിക്കുന്നതിന്, എണ്ണ ചെറുതായി മൂടിയിരിക്കുന്നു
ബോർഡിൽ ലംബമായ എയർ ഡ്രിപ്പർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ ശ്വസിക്കുന്ന വായു ചൂടാക്കാൻ കഴിയും. അതേ സമയം, എയർ ഡ്രെയിൻ ക്ലീനർ ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ വായയാണ്, കൂടാതെ പുതിയ വർക്കിംഗ് ഓയിൽ കുത്തിവയ്ക്കുകയും പിന്നീട് ടാങ്കിൽ പ്രവേശിക്കുകയും വേണം, അങ്ങനെ എണ്ണയിൽ വൃത്തികെട്ട കണങ്ങൾ വീഴും.
ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ, പ്രവർത്തിക്കുന്ന എണ്ണയുടെ ശുദ്ധീകരണം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു കണ്ണിയാണ്. എയർ ലീക്കേജ് ക്ലീനറിന് ഓയിൽ ടാങ്കിലെ എണ്ണ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയും, അഴുക്ക് കണങ്ങൾ പുറത്ത് നിന്ന് ഓയിൽ ടാങ്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ മാത്രമല്ല, എണ്ണയുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും പ്രവർത്തന ചക്രവും സേവന ജീവിതവും വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം. കൂടാതെ, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, എയർ ഡ്രെയിനിന് ഓയിൽ ബിറ്റിലെ മർദ്ദവും അന്തരീക്ഷമർദ്ദവും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്താൻ കഴിയും, അങ്ങനെ പമ്പിലെ അറയുടെ സാധ്യത ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും.
മോഡൽ | EFl-25 |
EF.-32 |
EF3-40 |
EF4-50 |
EF5-65 |
EFe-80 |
EF-100 |
EF8-120 |
ഫിൽട്ടർ ഫ്ലോ (l/min) |
9 |
14 |
21 |
32 |
47 |
70 |
110 |
160 |
എയർ ഫ്ലോ റേറ്റ് (l/min) |
65 |
105 |
170 |
260 |
450 |
675 |
1055 | 1512 |
ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഏരിയ (സെ2) |
80 |
120 |
180 |
270 |
400 |
600 |
942 | 1370 |
A (mm) |
80 |
100 |
120 |
150 |
190 |
220 |
274 |
333 |
ബി (എംഎം) |
45 |
50 |
55 |
59 |
70 |
80 |
88 |
98 |
a (mm) |
Φ39 |
47 |
55 |
Φ66 |
Φ81 |
Φ96 | 118 | 38138 |
1) (മിമി) |
51 |
59 |
.566.5 |
82 | 2102 | 120 | 140 | 60160 |
c (mm) |
464 |
70 |
Φ80 |
98 | 120 | 140 | 60160 | 80180 |
സ്ക്രൂ (mm) |
M4 x 10 |
M4 x 10 |
M5X14 |
M6X14 |
M8X16 |
M8 x 16 |
M8 x 20 |
M8 x 20 |
എയർ ഫിൽട്രേഷൻ (മിമി) |
0.279 |
0.279 |
0.279 |
0.105 |
0.105 |
0.105 | 0.105 | 0.105 |
എണ്ണ ശുദ്ധീകരണം |
125 (pi m) അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്തൃ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം) |
ദ്രാവകം വാട്ടർ 一 ഗ്ലൈക്കോൾ ആണെങ്കിൽ, ഈ ശ്വസന ഫിൽട്ടറിന്റെ മാതൃക EF3-40 ആണ്. ബി.എച്ച്
കുറിപ്പ്:
1. പട്ടികയിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എയർ ഫ്ലോ റേറ്റ് 15m/s എയർ ഫ്ലോ റേറ്റ് മൂല്യം ആണ്.
2. ഉദാഹരണത്തിന്, EF1-25, 1 എന്നത് പ്രതിനിധി മാതൃകയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, 25 എന്നത് അമിതമായി ചൂടാക്കിയ എയർ കാലിബറും 25mm ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന കാലിബറും ആണ്.
3. വായു അമിതമായി ചൂടാക്കിയ ഷീറ്റ് ചെമ്പ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പൊടി ലോഹശാസ്ത്രം സ്വീകരിക്കുന്നു.
വർഷങ്ങളായി, പ്രസക്തമായ ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണ യൂണിറ്റുകളും ഹൈഡ്രോളിക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ നിർമാതാക്കളുമായുള്ള എന്റെ കമ്പനി പരീക്ഷിച്ചു, നിഗമനം ഇതാണ്: ഹൈഡ്രോളിക് എയർ ടെമ്പറേജിംഗ് വർക്ക് എയർ ഫ്ലോ റേറ്റ്, ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ, മലിനമായ താപ പ്രതിരോധം മികച്ചതാണ്, അതിനാൽ, ദ്രാവക മർദ്ദം എയർ താപനില ക്വിംഗ് വെയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഒരു നിശ്ചിത മാർജിൻ ഉണ്ടായിരിക്കണം, പമ്പിനുള്ള വായുപ്രവാഹത്തിന്റെ അളവ് സാധാരണയായി തിരഞ്ഞെടുത്ത വരി ഏകദേശം 1.5 ആണ് ®.